09.09.2019 23:48
Сообщение от Вячеслав2
проставками
Да, про проставки знаю.
Сообщение от Вячеслав2
А у Санты клиренс постоянно занижают, от поколения к поколению
И делается это неспроста. Меньше клиренс - лучше управляемость на асфальте. Хёндэ позиционируют СантаФэ как семейный автомобиль для семьи с маленькими детьми, комфортный, предназначенный для езды по городу или трассе с хорошим ровным асфальтом. Диагональное вывешивание у него никакое, а полный привод предназначен исключительно для уверенного трогания по скользкому асфальту или снегу зимой в городе. Пытаться делать из него внедорожник затея бессмысленная. Вот и возникает вопрос: зачем вам СантаФэ? Есть маленькие дети, чтобы возить их на просторном заднем диване? Нравится автоматическая коробка переключения передач? Нравится многорычажная подвеска? Отдать 2,5 млн рублей, чтобы ещё проставки ставить? Так возьмите внедорожник, не занимайтесь ерундой. Если хочется понтов и красивый фантик, либо берёте для комфортной городской езды, тогда другой разговор. Если нет, то зачем вам СантаФэ?