01.11.2018 20:02
Ещё один обзорщик сделал обзор, где бензиновая версия Спортейджа уделывает дизельную, причем даже на старте. Он предположил, что дизель обойдёт постепенно, но с квадрокоптера видно, что бензиновый Спортейдж красного цвета все равно немного впереди, и это при том, что дизель всего на 59 кг тяжелее. Дизель упирается в меньшее число оборотов, но почему момент не старте не спасает, не понятно. В случае с СантаФе разница уже в 250 кг по массе, а разница в лошадках всего 12 л.с. Не удивительно, что бензиновый СантаФе едет чуть быстрее. Дизель по тяге приятнее, но по динамике все же лучше бензин, даже атмосферный.
