Фары головного света

[Вячеслав2]

09.09.2019 23:55

#31

Сообщение от Сергей
И делается это неспроста. Меньше клиренс - лучше управляемость на асфальте.

Понятное дело, что раз 200км/ч заявлено, то она и должна ехать с такой скоростью и в кувейт не ускакать))

Сообщение от Сергей
Так возьмите внедорожник, не занимайтесь ерундой.

Какой? Урода Паджерика, который ещё и жрёт как гад?))
Да и не хочу я Хёндай изменять, пока это лучшее что есть на рынке, за свои деньги.

[Сергей]

10.09.2019 00:21

#32

@Вячеслав2, вам важнее функционал или внешний вид? Посмотри на Паджеро Спорт. В отличие от обычного Паджерика выглядит норм. 218 мм честного клиренса, 2.4 дизель, 430 крутящего, механика. Вот уж он реально показать может на бездорожье.

[Вячеслав2]

10.09.2019 00:48

#33

Сообщение от Сергей
вам важнее функционал или внешний вид?

Мне важно всё, но ТОЛЬКО Хёндай.
Японцев и немцев на дух не переношу.

[YurA]

10.09.2019 09:34

#34

На дачу вполне реально проехать на Santa Fe

[Сергей]

10.09.2019 10:02

#35

@YurA, фигня это всё. Там и Крета проедет, и седан полноприводный. Ездить на СантаФэ на бездорожье - это онанизм, машина предназначена для ровного асфальтового покрытия, а у наших соотечественников все, что в кузове универсал, уже "Жип". У коллеги есть СантаФэ, но с асфальта он съезжает исключительно на Ниве, которая даже на маломощном моторе проезжает там на ура.

Сообщение от Вячеслав2
Японцев и немцев на дух не переношу

А Мазду СХ-5 рассматривал, помню. У той хоть клиренс повыше, хотя тоже ни разу не внедорожник.

Сообщение от Вячеслав2
Мне важно всё, но ТОЛЬКО Хёндай

Хендэ даёт только красивый фантик и больше ничего по отношению к любому другому городскому универсалу. Колесная база длинная, геометрическая проходимость нулевая. Автомобиль для семейных поездок в торговый центр и до дачи, куда любая пузотерка доедет. Что касается даже лёгкого бездорожья, то его любая Гранта Кросс обойдет)

[аdmin]

10.09.2019 13:14

#36

Сообщение от Вячеслав2
как заменить лампы в фарах?

Обычно лампы в фарах меняются под капотом. В связи с чем вопрос?

[Сергей]

10.09.2019 16:07

#37

@аdmin, у СантаФэ они меняются со снятием бампера, это он и хотел уточнить.

[Вячеслав2]

10.09.2019 19:13

#38

Сообщение от Сергей
СХ-5 рассматривал, помню. У той хоть клиренс повыше

И заметь, опять же из за колёс, которые больше чем у Туссана))

Сообщение от Сергей
Что касается даже лёгкого бездорожья, то его любая Гранта Кросс обойдет)

Может быть, но когда наши научатся делать авто как корейцы, то буду ездить на грантах.....

Сообщение от аdmin
Обычно лампы в фарах меняются под капотом. В связи с чем вопрос?

Не могут лампы меняться как обычно, потому что их нет на привычном месте.

[Сергей]

10.09.2019 19:22

#39

Сообщение от Вячеслав2
И заметь, опять же из за колёс, которые больше чем у Туссана))

Сомневаюсь. Там средняя величина берется, а не в зависимости от размера колес. Они же не указывают клиренс для каждого размера колес.

@Вячеслав2, чего новый Мохаве не хотите взять?

[Вячеслав2]

10.09.2019 19:59

#40

Сообщение от Сергей
Сомневаюсь.

Не сомневайся. Вот тут всё есть:
ссылка
У СХ-5 колёса больше Чем у Туссана во всех комплектациях.

Сообщение от Сергей
чего новый Мохаве не хотите взять?

Странный вопрос.