20.04.2019 15:11
Сообщение от Вячеслав2
Ты лосиный тест то пройди? Потом расскажешь))
"Лосиный тест" это ещё не абсолютный показатель управляемости.
Вот мы и выяснили, что у Санта Фэ есть возможность управления крутящим моментом на разные задние колёса при прохождении поворотов, к тому же, у тебя торсионная балка, которая обеспечивает меньшую управляемость, нежели многорычажка. О какой тогда равной управляемости вообще речь может идти? Если же сравнивать многорычажку Креты и Санта Фэ, то они тоже отличаются. Отличаются геометрией рычагов и расположением амортизаторов. Кроме того, на управляемость влияет масса. Может, в лосином тесте чуть лучше будет Крета, зато она и по волнистому асфальту и колеям будет лучше "прыгать", после чего её ещё поймать надо будет, а Санта Фэ же едет как скоростной "танк", словно примагниченный к асфальту. Благодаря этому автомобиль гораздо уверенней чувствует себя в поворотах на плохих дорогах.
Коэффициент аэродинамического сопротивления тоже играет свою роль.