Hyundai Santa Fe клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Santa Fe клуб Россия > Технический раздел
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Сергей
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Сергей
Santa Fe 2019 Premier + SmartSense
2.4 АКПП
Сообщений: 567
Получил "Мне нравится"28  Отдал "Мне нравится"10
В клубе с 30.09.2018
07.10.2018 16:56
#1
Владельцы нового СантаФе отметили, что раздаточная коробка внутри не смазана вообще никак. На прошлом СантаФе это являлось причиной выхода из строя полного привода. Почему корейцы не смазывают раздатку - не понятно, может, специально, чтобы со временем полный привод выходил из строя, и человек был вынужден обратиться в сервис.

Я задал вопрос официальному дилеру, на что мне ответили:

"По технологии так быть и должно, шлицевое соединение - сухое. Стоимость смазки этого соединения - 6000 руб. Так как технология сборки этого не предусматривает".

Как вы считаете, нужно ли смазывать раздатку? Или этого делать не следует?
Вложения
YbxXcbn69Ms.jpg  
Сергей вне форума
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Santa Fe 2018 Premier
2.4 AT6
Сообщений: 491
Получил "Мне нравится"18  Отдал "Мне нравится"32
В клубе с 28.12.2016
07.10.2018 20:13
#2
Не совсем понял что именно нужно смазывать в раздаточной коробке. Внутри раздаточной коробки находится ATF.
аdmin вне форума
Сергей
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Сергей
Santa Fe 2019 Premier + SmartSense
2.4 АКПП
Сообщений: 567
Получил "Мне нравится"28  Отдал "Мне нравится"10
В клубе с 30.09.2018
07.10.2018 20:44
#3
@аdmin, сочленение раздатка - узел дифференциала.

Там, где шлицы, нет ATF.

Там есть смазка, но её очень мало. Она воду не отталкивает, и шлицы под воздействием коррозии просто разваливаются.
Сергей вне форума
Эту рекламу можно отключить.
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Santa Fe 2018 Premier
2.4 AT6
Сообщений: 491
Получил "Мне нравится"18  Отдал "Мне нравится"32
В клубе с 28.12.2016
07.10.2018 22:28
#4
Сообщение от Сергей
сочленение раздатка - узел дифференциала.
Не совсем понял, это открытый "на улицу" узел?
аdmin вне форума
Сергей
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Сергей
Santa Fe 2019 Premier + SmartSense
2.4 АКПП
Сообщений: 567
Получил "Мне нравится"28  Отдал "Мне нравится"10
В клубе с 30.09.2018
07.10.2018 22:41
#5
@аdmin, нет, он закрытый, но туда на прошлом СантаФе постоянно попадала вода, в результате чего отваливался полный привод (машина становилась переднеприводной). В новом СантаФе конструктивно ничего не изменили. Народ заранее перестраховывается. Официалы 6000 рублей за смазывание шлицов требуют.
Сергей вне форума
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Santa Fe 2018 Premier
2.4 AT6
Сообщений: 491
Получил "Мне нравится"18  Отдал "Мне нравится"32
В клубе с 28.12.2016
07.10.2018 23:28
#6
Сообщение от Сергей
в результате чего отваливался полный привод
По каким признакам это ощущалось?
аdmin вне форума
Сергей
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Сергей
Santa Fe 2019 Premier + SmartSense
2.4 АКПП
Сообщений: 567
Получил "Мне нравится"28  Отдал "Мне нравится"10
В клубе с 30.09.2018
08.10.2018 13:21
#7
@аdmin, при динамичной езде и при езде по бездорожью водитель переставал чувствовать подключение заднего привода. Когда люди обращались в сервис, оказывалось, что срезало шлицы из-за попадания влаги в раздатку, хоть узел и закрытый.
Сергей вне форума
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Santa Fe 2018 Premier
2.4 AT6
Сообщений: 491
Получил "Мне нравится"18  Отдал "Мне нравится"32
В клубе с 28.12.2016
08.10.2018 15:50
#8
Сообщение от Сергей
что срезало шлицы из-за попадания влаги в раздатку
Наверное все-таки зубья шестеренки, а не шлицы?
Кто-то видел лично коррозию или что-то подобное, что привело к разрушению металла?
Мне кажется, что влага могла быть катализатором процесса, но разрушение шестеренок обычно происходит механически из-за свойств металла.
аdmin вне форума
Сергей
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Сергей
Santa Fe 2019 Premier + SmartSense
2.4 АКПП
Сообщений: 567
Получил "Мне нравится"28  Отдал "Мне нравится"10
В клубе с 30.09.2018
08.10.2018 17:23
#9
@аdmin, говорят, именно шлицы. Плоские такие полоски. Попадает влага, видны следы коррозии, их просто "съедает". Проблема в том, что очень мало смазки с завода и раздатка ничем не защищена.
Сергей вне форума
Вячеслав2
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Вячеслав2
Santa Fe 2018 Premier
2.2D AT8
Сообщений: 250
Получил "Мне нравится"12  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 30.09.2018
08.10.2018 18:36
#10
Сообщение от Сергей
Проблема в том, что очень мало смазки с завода и раздатка ничем не защищена.
Не должно там быть никакой смазки, она как раз может снести медвежью услугу. Там паста уплотнительная бывает, не помню как называется, и всё.
И кстати, не видел я раздатку у Хёндай, но что бы сгнили шлицы у кардана или у приводов.... должны пройти десятилетия, ну хотя бы одно))
Вячеслав2 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Метки
santa fe, santa fe 2018, santa fe 2019, раздаточная коробка


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Santa Fe клуб Россия, 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 09:06. Часовой пояс GMT +3.