Hyundai Santa Fe клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Santa Fe клуб Россия > О машине > Новости > Новости Hyundai-Kia
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Santa Fe 2018
2.4 AT6
Сообщений: 1,250
Получил "Мне нравится"43  Отдал "Мне нравится"57
В клубе с 28.12.2016
Фото: 131
21.10.2019 15:40
#1
Hyundai Motor Group (включает Kia Motors) объявил о разработке первой в мире системы интеллектуального круиз-контроля с элементами машинного обучения (SCC-ML). Система, которая появится на новых моделях Hyundai и KIA, расширяет возможности интеллектуального круиз-контроль (Smart Cruise Control - SCC). В стандартной системе SCC водитель может задать скорость и дистанцию до идущего впереди автомобиля. Новая система SCC-ML постоянно анализирует текущее окружение/дорожную обстановку и автоматически производит точную настройку круиз-контроля, приближая общий стиль вождения к человеческому. В частности, система SCC-ML учитывает не только скорость и расстояние до впереди идущего автомобиля, но и стиль вождения - интенсивность ускорений и реакции на изменение дорожных условий. Например, один и тот же водитель может разгоняться по-разному в низкоскоростном, среднескоростном и высокоскоростном окружении. Система SCC-ML также дифференцированно подходит к разгону в зависимости от ситуации. Кроме того, например, в городе при невысокой средней скорости, SCC-ML поддерживает небольшую дистанцию, но увеличивает ее автоматически при движении на более высоких скоростях.
Важная особенность новой системы в том, что она опирается не только на заранее запрограммированные около 10 тысяч шаблонов, но находится в процессе постоянного обучения, корректируя свое поведение в зависимости от стиля вождения. При этом систему невозможно научить "плохому" т.к. небезопасные модели вождения отбрасываются автоматически.



Источник: solaris-club.net
аdmin вне форума
© Hyundai Santa Fe клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 14:57. Часовой пояс GMT +3.