13.03.2019 18:26
HSE19-61-P040
Описание
На некоторых автомобилях Hyundai Santa Fe может наблюдаться различное усилие на рулевом колесе при вращении влево или вправо во время остановки или при движении на малой скорости:
- Более высокое усилие при повороте влево;
- Менее высокое усилие при повороте вправо.
Причина
Кузов автомобиля намагничивается электромагнитным способом перед окраской. Намагниченный кузов влияет на датчик магнитного момента электроусилителя рулевого управления C-MDPS (усилитель находится на рулевом валу), вызывая различное усилие при повороте влево и вправо. Однако, система УЭР на основе R-MDPS (усилитель на рулевой рейке) не подвержена этому симптому т.к. датчик момента в этой системе отличается от C-MDPS.
Hyundai Santa Fe TM - D 2.2 TCI-R - Рулевое управление - Система электроусилителя рулевого управления - Компоненты и их расположение
Контрмера
Если клиент жалуется на различное усилие при повороте рулевого колеса влево/вправо, отрегулируйте крутящий момент рулевого управления 2 раза (до и после снятие намагниченности), следуя приведенной ниже процедуре обслуживания.
Затронутые транспортные средства
- Модель: Hyundai Santa Fe (TM) с усилителем рулевого управления C-MDPS (
проверить по VIN на сайте клуба)
- Регион: Все