Hyundai Santa Fe клуб Россия Лента RSS
Сергей
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Сергей
Santa Fe 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 684
Получил "Мне нравится"52  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 30.09.2018
13.10.2018 20:29
#31
@Вячеслав2, завод закладывает смазку, но в очень малых количествах, поручая это дилерам.
Сергей вне форума
Вячеслав2
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Вячеслав2
creta 2016
1.6 MT
Сообщений: 316
Получил "Мне нравится"16  Отдал "Мне нравится"13
В клубе с 30.09.2018
13.10.2018 22:25
#32
Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
поручая это дилерам
Завод оплачивает гарантийные случаи по ремонту и я не думаю, что они заинтересованы в том, что бы авто ломалось, ради того что бы дилер мог заработать. Это абсурд просто))
Вячеслав2 вне форума
Сергей
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Сергей
Santa Fe 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 684
Получил "Мне нравится"52  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 30.09.2018
14.10.2018 07:21
#33
@Вячеслав2, завод может просто закладывать минимум смазки, а основное количество свежей смазки должно закладываться при предпродажной подготовке, чего дилеры не делают.
Сергей вне форума
Эту рекламу можно отключить.
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Santa Fe 2018
2.4 AT6
Сообщений: 1,251
Получил "Мне нравится"43  Отдал "Мне нравится"57
В клубе с 28.12.2016
Фото: 131
14.10.2018 10:05
#34
Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
основное количество свежей смазки должно закладываться при предпродажной подготовке, чего дилеры не делают.
Где Вы взяли подобное требование? Ничего подобного в предпродажную подготовку Санта Фе никогда не входило.
аdmin вне форума
Сергей
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Сергей
Santa Fe 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 684
Получил "Мне нравится"52  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 30.09.2018
14.10.2018 11:22
#35
@аdmin, вы и сказали, что по бюллетеню смазка должна быть, а её нет. Почему её нет? Кто должен её закладывать? Покупатель, что ли?
Сергей вне форума
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Santa Fe 2018
2.4 AT6
Сообщений: 1,251
Получил "Мне нравится"43  Отдал "Мне нравится"57
В клубе с 28.12.2016
Фото: 131
14.10.2018 11:51
#36
Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
Кто должен её закладывать?
Сервис при проведении ремонтных работ по сервисному бюллетеню.
Но предпродажная подготовка тут совершенно ни при чем.
аdmin вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Сергей
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Сергей
Santa Fe 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 684
Получил "Мне нравится"52  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 30.09.2018
14.10.2018 12:24
#37
@аdmin, замечательно, получается, эта "мина" специально заводом подкладывается? Какая ему выгода с этого? Чтобы редукторы у них закупали?
Сергей вне форума
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Santa Fe 2018
2.4 AT6
Сообщений: 1,251
Получил "Мне нравится"43  Отдал "Мне нравится"57
В клубе с 28.12.2016
Фото: 131
15.10.2018 09:42
#38
Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
получается, эта "мина" специально заводом подкладывается
Нет, не получается. Теорию заговора придумали дураки, если говорить откровенно.
аdmin вне форума
Сергей
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Сергей
Santa Fe 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 684
Получил "Мне нравится"52  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 30.09.2018
15.10.2018 11:17
#39
@аdmin, ну, факт остаётся фактом уже в 4 поколении. Объясните тогда нам, дуракам, в чём причина того, что ни завод, ни дилер не закладывают необходимое количество смазки и не обеспечивают прочность и герметичность конструкции узла уже который год в двух поколениях подряд?
Сергей вне форума
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Santa Fe 2018
2.4 AT6
Сообщений: 1,251
Получил "Мне нравится"43  Отдал "Мне нравится"57
В клубе с 28.12.2016
Фото: 131
15.10.2018 12:52
#40
Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
в чём причина того, что ни завод, ни дилер не закладывают необходимое количество смазки
Кто сказал, что там недостаточное количество смазки с завода? Это придумали те же люди, которые сочинили заговор. С завода во всех соединениях заложено необходимое количество смазки. Другое дело, что любая смазка вытесняется по мере попадания в механизм влаги и грязи, образования коррозии и т.п.
Да даже и без влаги смазка имеет тенденцию "выветриваться". Вы ведь иногда смазываете петли дверей дома, чтобы они не скрипели? Куда смазка девается со временем?
В любом случае, насчет защиты соединения от влаги - замечание справедливое. Защитой от влаги там служит только собственно сальник, если я правильно вижу конструкцию. Это стандартное решение и обычно оно работает. Насколько я понимаю, сам сальник производитель уже улучшал, но возможно этого недостаточно для защиты всей конструкции от влаги. Теоретизировать тут не вижу смысла т.к. лично я не верю в то, что специалисты из интернета разбираются лучше инженеров Hyundai в том, что и как надо делать.
Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
ну, факт остаётся фактом уже в 4 поколении
Да ничего не остается. Это стандартная ситуация - когда из счетного количества каких-то случаев делаются глобальные выводы о тотальной проблеме. И случай с раздаточной коробкой у Санта Фе совершенно не уникальный в этом плане.
Вы возможно удивитесь, но огромное количество владельцев Санта Фе ничего не знают и не подозревают о такой проблеме.
Это стандартная ситуация в интернете - о проблеме пишут те, у кого проблема есть. Причем несколько человек могут раздуть из проблемы вселенский пожар исключительно своей активностью в форумах и социальных сетях. Ну а если об отсутствии проблемы никто не пишет, то легко создается ощущение, что проблема массовая.
Если говорить упрощенно, то система работает следующим образом: производитель на основе информации от дилеров о поломках вносит те или иные коррективы в конструкцию/запчасти/сервисные инструкции. Ни один производитель не заинтересован в том, чтобы выпускались машины с дефектами. Ему это выходит слишком дорого, как в части ремонта, так и репутации.
аdmin вне форума
© Hyundai Santa Fe клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 16:23. Часовой пояс GMT +3.