Hyundai Santa Fe клуб Россия Лента RSS
Сергей
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Сергей
Santa Fe 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 684
Получил "Мне нравится"46  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 30.09.2018
01.01.2020 14:27
#11
Сегодня ездил по садам. В защиту полного привода могу сказать, если дороги, по которым вы передвигаетесь, подобны тем, что на моих видео, то вам полный привод необходим, даже если он недополный привод. Очень хорошо корейцы настроили, не подвёл. Переднеприводные там просто зарываются и встают, проверено на Элантре (не смогли даже подъехать к дороге, идущей к садам). GDi даёт большую часть момента уже с 1500 оборотов, однако дозировать его можно гораздо точнее и более тонко и аккуратно, чем, например, на дизельном автомобиле. Коробка даёт отклик с малейшего нажатия на педаль газа. Это очень важно, так как в таком рыхлом снеге машина норовит развернуться, а по бокам забор. Если газу дать больше положенного, то машина перестаёт точно реагировать на поворот руля (можно ехать прямо с повёрнутым до упора рулём) и начинает разворачиваться. Дозируя крутящий момент ювелирно, на 1000-1200 оборотах, машина начинает слушаться, тонко реагирует на повороты руля и не разворачивается.








Hyundai Santa Fe TM 2019 модельный год
Сергей вне форума
Сергей
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Сергей
Santa Fe 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 684
Получил "Мне нравится"46  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 30.09.2018
09.01.2020 08:05
#12
Есть ли у кого-нибудь информация.
Муфта здесь стоит такая же, как на предыдущем поколении. Отличается ли она от муфты Креты и Туссана? Проворот корзины муфты так же следует ожидать?
В раздатке добавили дополнительный сальник в сравнении с предыдущим поколением. Были ли ещё какие-то изменения произведены? Где-то читал, что материал, из которого изготовлены шлицы, изменили, чтобы их не срезало.

Hyundai Santa Fe TM 2019 модельный год
Сергей вне форума
Алексей Иванов
Абитуриент
 
Аватар для Алексей Иванов
Сообщений: 3
В клубе с 11.01.2020
11.01.2020 14:37
#13
Сообщение от Сергей
Есть ли у кого-нибудь информация.
Муфта здесь стоит такая же, как на предыдущем поколении....
Второй сальник также пропускает,так что толку от него мало)по поводу шлицов покажет только время.Одно могу сказать-ко мне приезжают на профилактику ПП на свежих авто и там также минимум смазки и уже есть небольшие поражения ржавчиной,а значит,в дальнейшем будут такие же проблемы в виде срезания шлицов,если не делать профилактику!
Алексей Иванов вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Сергей
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Сергей
Santa Fe 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 684
Получил "Мне нравится"46  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 30.09.2018
18.01.2020 11:14
#14
Сообщение от Алексей Иванов
Второй сальник также пропускает,так что толку от него мало)по поводу шлицов покажет только...

Через какой пробег рекомендуете делать профилактику? Я езжу не более 10000 км в год. Первую профилактику делал при покупке. Что должны делать при профилактике? Смазку шлицов раздатки и редуктора?

Что скажете по корзине муфты? Тоже ожидать таких же проблем, как на предыдущем СантаФэ?

Hyundai Santa Fe TM 2019 модельный год
Сергей вне форума
Алексей Иванов
Абитуриент
 
Аватар для Алексей Иванов
Сообщений: 3
В клубе с 11.01.2020
21.01.2020 16:19
#15
Сообщение от Сергей
Через какой пробег рекомендуете делать профилактику? Я езжу не более 10000 км в год. Первую...
Смазки шлицов на тысяч 30 должно хватить,хотя,если честно,не веду статистику)набиваю смазки достаточно много.
как правило народ не вкурсе про профилактику и только показ фотографий с последствиями вызывает желание её провести.При профилактике смазываются шлицы редуктора,дифференциала и привода.
По поводу муфты пока ничего сказать не могу,время покажет!Даже если производитель и внёс какие-то конструктивные изменения,то не афиширует их!
Алексей Иванов вне форума
Вячеслав Г
Абитуриент
Hundai Santa Fe дизель 2008
2л полный привод
Сообщений: 1
В клубе с 23.03.2020
23.03.2020 07:41
#16
Всем доброго дня. Как приводится в работу задний мост электроникой или...какой механикой? Ответьте кто знает. Не стал работать задний мост.
Вячеслав Г вне форума
Эту рекламу можно отключить.
ganz_24
Абитуриент
 
Аватар для ganz_24
Santa Fe 2019
2.4 AT6
Сообщений: 16
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 04.04.2019
04.04.2020 19:22
#17
Вообще то вы не по адресу. Здесь Санта Фе 4 поколения обсуждается, у нее другой привод.

---------------------------------------------
Hyundai Santa Fe 2,4 GDI
ganz_24 вне форума
Cthutq
Абитуриент
 
Аватар для Cthutq
Huyndai Santa Fe TM 2018
2.2 (200 л.с.) 8AT
Сообщений: 11
В клубе с 13.04.2020
20.04.2020 21:51
#18
Кто какую смазку набивает для смазки шлицов?
Cthutq вне форума
Алексей Иванов
Абитуриент
 
Аватар для Алексей Иванов
Сообщений: 3
В клубе с 11.01.2020
25.06.2020 14:04
#19
Сообщение от Cthutq
Кто какую смазку набивает для смазки шлицов?
Я такую-Mobilgrease XHP222
Алексей Иванов вне форума
spider
Абитуриент
HYUNDAI Santa Fe (TM) 2020
2,4GDI автомат6
Сообщений: 2
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 05.07.2020
05.07.2020 14:42
#20
Доброго дня,ТО-0 ,1500 км,"2,4 GDI,2020г. Раздатка сухая,только признаки консерванта для хранения,смазали умеренно все узлы,работы делал Рольф.

Много набивать ,-это не совсем верно,мазута в шлицевой паровой выдавится лишнее из зацепления,ну а дальше может продавить сальник,умеренно смазать,это да.
spider вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Santa Fe клуб Россия, 2020
© vBulletin 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 03:00. Часовой пояс GMT +3.