Hyundai Santa Fe клуб Россия Лента RSS
Вячеслав2
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Вячеслав2
Santa Fe 2018 Premier
2.2D AT8
Сообщений: 310
Получил "Мне нравится"12  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 30.09.2018
09.09.2019 21:18
#21
Сообщение от Сергей
Клиренс всего 168 мм.
Это не правда. Видео даже есть где клиренс измеряют, да и исходя из размеров колес понятно.
Да и колёса я ему поставлю на зиму 255/65 r17
Сообщение от Сергей
Куда ты на нем ездить собрался?
Домой к себе))
Сообщение от Сергей
ты машину жене уже купил (Соула?)
Ничего ей не купили пока, Селтос ждём. Нам сейчас одной машины хватает, а через месяц ШНиву привезём от предков.

Сообщение от Сергей
То говорил
Я уже пояснял на эту тему. Чё пристал?

Последний раз редактировалось Вячеслав2; 09.09.2019 в 21:26.
Вячеслав2 вне форума
Сергей
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Сергей
Santa Fe 2019 Premier + SmartSense
2.4 АКПП
Сообщений: 642
Получил "Мне нравится"35  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 30.09.2018
09.09.2019 21:37
#22
Сообщение от Вячеслав2
Это не правда. Видео даже есть где клиренс измеряют, да и исходя из размеров колес понятно.

Я, наверное, все видео про СантаФэ пересмотрел, и ни в одном клиренс выше 17 см не оказался. В основном 16,5 см получалось. Вот подробные замеры одного известного журнала.



Сообщение от Вячеслав2
Домой к себе))
Домой к тебе и переднеприводная Крета ездит, вот только клиренс у неё поболее и геометрическая проходимость лучше.

Сообщение от Вячеслав2
Ничего ей не купили пока, Селтос ждём.
Ну, вот. Решай сам, что тебе нужно, а то уже и на автомат согласен.

Сообщение от Вячеслав2
Чё пристал?
Да в шоке я с тебя просто. То бил себя в грудь, что нахрен этот автомат тупой не сдался тебе, а СантаФэ - та же Крета, только больше, а места спереди даже меньше, с хреновой управляемостью да ещё и с многорычажкой нехорошей, а сейчас переобулся на все 180 градусов и говоришь, что "там есть за что переплачивать". Я фигею, дорогая редакция) Сдаётся мне, что ты и не ездил до этого на Санте ни разу, а тут разок прокатился и мнение поменял сразу. Если мужик хочет какое-то конкретное авто для себя, жену он слушать не станет, тем более, что для неё своё авто покупают.

Hyundai Santa Fe TM 2019 модельный год
Сергей вне форума
Вячеслав2
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Вячеслав2
Santa Fe 2018 Premier
2.2D AT8
Сообщений: 310
Получил "Мне нравится"12  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 30.09.2018
09.09.2019 21:40
#23
Сообщение от Сергей
Домой к тебе и переднеприводная Крета ездит
Плохо ездит, полный привод нужен и дизель, потому что глохнет мотор в снегу, ЕСП душит, да и момента мизер на малых оборотах.

Сообщение от Сергей
а то уже и на автомат согласен.
А выбор есть что ли?
Вячеслав2 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Сергей
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Сергей
Santa Fe 2019 Premier + SmartSense
2.4 АКПП
Сообщений: 642
Получил "Мне нравится"35  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 30.09.2018
09.09.2019 22:05
#24
Сообщение от Вячеслав2
Плохо ездит, полный привод нужен и дизель, потому что глохнет мотор в снегу

На автомате мотор не заглохнет, даже на Крете.
Уверен бензиновый СантаФэ проедет к вам без каких-либо проблем на полном приводе. Я ездил по глубокому снегу в парке, когда навалило по колено, также ездил в лесу по грязи. Очень уверенно прёт. Первая передача растянута, автомобилю легко. Ну, хочется дизель, ради бога. Просто такие суммы переплачивать, да ещё и относительно Туссана. Я бы на твоём месте взял Туссан дизельный на полном приводе. 400 Н*м момента, легче вес, выше динамика, отличная тяговитость, и всё это на 540 штук дешевле. Сам же говорил, что в потоке не отличить, что СантаФэ, что Туссан, смысл такие деньги переплачивать? Можно ещё одну машину взять)) Себе машину выбираешь или жене, в конце концов?)

Сообщение от Вячеслав2
А выбор есть что ли?
У Hyundai-KIA точно нет. Они отказываются от механики (и правильно делают).

@Вячеслав2, щёлкни на видео, отмотай на 4 минуту и 50 секунду, где замер клиренса делают. 165 мм всего. Рулеткой наглядно измерили.


Hyundai Santa Fe TM 2019 модельный год
Сергей вне форума
Вячеслав2
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Вячеслав2
Santa Fe 2018 Premier
2.2D AT8
Сообщений: 310
Получил "Мне нравится"12  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 30.09.2018
09.09.2019 22:37
#25
Сообщение от Сергей
щёлкни на видео,
Видел я всё это. Может защита низко висит....
Да пофигу, колёса моей размерности прибавят 13мм. клиренса. Тут всё просто.
Вячеслав2 вне форума
Сергей
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Сергей
Santa Fe 2019 Premier + SmartSense
2.4 АКПП
Сообщений: 642
Получил "Мне нравится"35  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 30.09.2018
09.09.2019 23:03
#26
Сообщение от Вячеслав2
Может защита низко висит....
Без защиты будешь ездить?


Сообщение от Вячеслав2
прибавят 13мм. клиренса. Тут всё просто.
И это будут смешные 178 мм в теории. У Креты честные 190 мм. Не доедешь до дома) На пузо сядешь)

Hyundai Santa Fe TM 2019 модельный год
Сергей вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Вячеслав2
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Вячеслав2
Santa Fe 2018 Premier
2.2D AT8
Сообщений: 310
Получил "Мне нравится"12  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 30.09.2018
09.09.2019 23:09
#27
Сообщение от Сергей
И это будут смешные 178 мм в теории.
Ты вообще в курсе, что клиренс задаётся размерами колёс? Не может быть у кроссовера с такими колёсами маленький дорожный просвет. По крайней мере 185 заявленных, точно есть. А у меня будет почти 200мм.
Вячеслав2 вне форума
Сергей
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Сергей
Santa Fe 2019 Premier + SmartSense
2.4 АКПП
Сообщений: 642
Получил "Мне нравится"35  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 30.09.2018
09.09.2019 23:26
#28
@Вячеслав2, не будет у тебя почти 200. 185 мм там не знаю в каком месте, это обман. Какие только методы замера не использовали, всегда меньше 170 мм получалось. И снег "сбривали", и дощечки подкладывали. Это обычный городской паркетник, которому съезжать с асфальта противопоказано, а ты собрался куда-то там ездить на нём. И опции тебе не важны. Зачем тогда вообще СантаФэ? Потому что жене фантик нравится? Ну, если ты неприхотливый до опций, пусть ездит на фантике-Селтосе, а сам на Ниве езди, она прикурить с обычным бензиновым мотором многим настоящим внедорожникам даст, про паркетников-пузотерок вообще молчу. Кстати, и у Соренто Прайм, и у Рав 4 2.5 тоже клиренс 160-165 мм. Вполне себе норма для паркетников.

Hyundai Santa Fe TM 2019 модельный год
Сергей вне форума
Вячеслав2
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Вячеслав2
Santa Fe 2018 Premier
2.2D AT8
Сообщений: 310
Получил "Мне нравится"12  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 30.09.2018
09.09.2019 23:30
#29
Сообщение от Сергей
не будет у тебя почти 200. 185 мм там не знаю в каком месте, это обман.
Ты читал чего я выше написал? Возьми любую машину с задней балкой и сравни, к примеру Крету, Солярис, Соул..... всё поймёшь когда шинный калькулятор откроешь.
А у Санты клиренс постоянно занижают, от поколения к поколению. Раньше он был 207.
И это легко исправляется у новой Санты, проставками, либо шинами диаметром больше.
Вячеслав2 вне форума
Сергей
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Сергей
Santa Fe 2019 Premier + SmartSense
2.4 АКПП
Сообщений: 642
Получил "Мне нравится"35  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 30.09.2018
09.09.2019 23:48
#30
Сообщение от Вячеслав2
проставками

Да, про проставки знаю.

Сообщение от Вячеслав2
А у Санты клиренс постоянно занижают, от поколения к поколению
И делается это неспроста. Меньше клиренс - лучше управляемость на асфальте. Хёндэ позиционируют СантаФэ как семейный автомобиль для семьи с маленькими детьми, комфортный, предназначенный для езды по городу или трассе с хорошим ровным асфальтом. Диагональное вывешивание у него никакое, а полный привод предназначен исключительно для уверенного трогания по скользкому асфальту или снегу зимой в городе. Пытаться делать из него внедорожник затея бессмысленная. Вот и возникает вопрос: зачем вам СантаФэ? Есть маленькие дети, чтобы возить их на просторном заднем диване? Нравится автоматическая коробка переключения передач? Нравится многорычажная подвеска? Отдать 2,5 млн рублей, чтобы ещё проставки ставить? Так возьмите внедорожник, не занимайтесь ерундой. Если хочется понтов и красивый фантик, либо берёте для комфортной городской езды, тогда другой разговор. Если нет, то зачем вам СантаФэ?

Hyundai Santa Fe TM 2019 модельный год
Сергей вне форума

Метки
santa fe, santa fe 2018, santa fe 2019, замена ламп


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Santa Fe клуб Россия, 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 02:49. Часовой пояс GMT +3.