Santa Fe дизель 2.2 или бензин 2.4 GDI?

[Сергей]

06.10.2018 20:21

#41

@Вячеслав2, что же за ВУЗ у вас такой, если вы про преобразование тепловой энергии в механическую ничего не слышали?

[Вячеслав2]

06.10.2018 20:31

#42

Сообщение от Сергей
что же за ВУЗ у вас такой, если вы про преобразование тепловой энергии в механическую ничего не слышали?

Ты завязывай, это чушь полнейшая. Потом ведь стыдно будет)))
А ВУЗ мой КАИ назывался, нонче это КНИТУ им. Туполева.

[Сергей]

06.10.2018 20:42

#43

@Вячеслав2, в чём именно тупость? Вы не верите в возможность преобразования тепловой энергии в механическую? А ничего, что почти все в нашем мире на этом принципе построено?

В дизельных двигателях КПД составляет порядка 45-50%, что значительно выше, чем в бензиновых.
Оставшегося тепла недостаточно для прогрева салона без специальных фенов. Или производители тоже дураки, раз фены для обогрева ставят? Без фена вы околеете в салоне дизельного автомобиля. Он если и начнет немного греть, то не на холостых оборотах и через полчаса после запуска.

[Вячеслав2]

06.10.2018 20:49

#44

Сообщение от Сергей
в чём именно тупость?

Я не сказал про тупость, просто совершенно безграмотное заявление, что температура в камере сгорания не влияет на прогрев салона, хотя ДВС находится в рубашке охлаждения и эта же ОЖ циркулирует в радиаторе отопителя салона. Температура ОЖ точно такая же как и у бензинового двигателя.

Сообщение от Сергей
Без фена вы околеете в салоне дизельного автомобиля.

Всё, завязывай. Чушь это всё.
Не было у моего Скорпио никаких фенов и в машине была жара в любой мороз.

[Сергей]

06.10.2018 20:53

#45

@Вячеслав2, так температура влияет, конечно. Но количества теплоты недостаточно для быстрого прогрева салона. Если дизельная машина ночует на улице, а не в гараже, проблемы зимой гарантированы. В межсезонье надо заливать антигели. И уверены ли вы 100% в своих заправках? Достаточно ведь один раз нарваться на некачественное топливо или топливо не по сезону. Я бы не рисковал. Дизель вещь хорошая, но где-нибудь для Краснодарского края.

@Вячеслав2, я не знаю ничего про вашего Скорпио, тем более, что в нем было, а чего не было. Зато я знаю реальных владельцев Соренто Прайм, которые мерзли зимой. Кто аналог СантаФе: Скорпио или Соренто Прайм?

[Вячеслав2]

06.10.2018 20:58

#46

Сообщение от Сергей
количества теплоты недостаточно для быстрого прогрева салона.

Почему его может быть недостаточно? Если t в камере во время воспламенения 2000гр., а средняя 800гр., то что мешает ОЖ прогреваться так же как и в бензиновом моторе?

Сообщение от Сергей
Я знаю реальных владельцев

Я реальный владелец, хоть и бывший))) Зачем мне твои приятели?)))

[Сергей]

06.10.2018 21:01

#47

@Вячеслав2, вы бывший владелец Соренто Прайм? Я повторюсь, то, как было у вас в Скорпио, никакого отношения к СантаФе не имеет. Это совсем другой автомобиль, где без фена у вас тепла не будет. Почему не будет хватать? Это к производителю. Двигатель прогревает салон очень медленно.

Меня даже официалы предупредили, что на СантаФе с дизелем делать в морозы делать нечего. Только Вебасто.

[Вячеслав2]

06.10.2018 21:12

#48

Сообщение от Сергей
вы бывший владелец Соренто Прайм? Я повторюсь, то, как было у вас в Скорпио, никакого отношения к СантаФе не имеет.

О дизелях же речь? При чём тут марка авто?

Сообщение от Сергей
Меня даже официалы предупредили, что на СантаФе с дизелем делать в морозы делать нечего. Только Вебасто.

Официалы это менеджеры, которые как правило безграмотные молодые люди, а Вибасто рекомендуют правильно, потому что будет гарантированный запуск в морозы и потому что они на этом ещё и заработают не хило))

[Сергей]

06.10.2018 21:24

#49

Сообщение от Вячеслав2
О дизелях же речь? При чём тут марка авто?

Ну, как причем? Вы же не считаете, что дизели на грузовике и на СантаФе ведут себя одинаково зимой?

Сообщение от Вячеслав2
Вибасто рекомендуют правильно, потому что будет гарантированный запуск в морозы и потому что они на этом ещё и заработают не хило))

Вебасто можно и не у них ставить, они об этом прекрасно знают. Проблем с запуском при наличии сезонного топлива и заряженного аккумулятора у современных дизелей нет, а вот салон они без помощи котлов и фенов греют плохо. Это факт. Почему так - это уже к автоинженерам вопрос. Я лишь говорю о практике.

[Сергей]

06.10.2018 21:27

#50

Ещё один минус дизеля - он тарахтит, даже на холостых, и в СантаФе это слышно. Проверено лично. Шумоизоляция хорошая, конечно, но все равно слышно.