Hyundai Tucson N Line - кроссовер в спортивном стиле

[Вячеслав2]

24.02.2019 18:39

#11

Сообщение от Сергей
В России люди предпочитают выбирать автомобили с точки зрения практичности.

В России живут такие же люди как и везде.
Консерватизм твой и скепсис не соответствует возрасту, по моему.

[Сергей]

25.02.2019 01:26

#12

@Вячеслав2, "горячие" модели от Hyundai никогда не пользовались спросом в России. Вспомни Hyundai Veloster, Genesis Coupe, да даже разрекламированный Kia Stinger не шибко продаётся. В США есть, например, Elantra GT с мотором 204 л.с. В России ценник на неё был бы в районе 2 млн рублей. Сам подумай, ну, какой здравомыслящий человек возьмёт Элантру за такие деньги, если можно взять, например, Туссан на дизеле в около топовой комплектации? Несомненно, энтузиасты будут, но их количество будет выражаться в единицах.

P.S. Такой же выбор стоял и передо мной. За 2,6 млн рублей взять Kia Stinger, Genesis G70 или SantaFe. Взвесив все "за" и "против", я выбрал СантаФе, так как у предыдущих двух моделей, кроме динамики, никаких преимуществ больше нет: места сзади меньше, чем в нашей Элантре, в багажнике ни черта не перевезёшь, клиренс маленький, все новомодные опции в Санте есть, а материалы салона не хуже, чем в G70.

[Вячеслав2]

25.02.2019 11:15

#13

Сообщение от Сергей
Сам подумай, ну, какой здравомыслящий человек возьмёт

Чё мне то думать? Я знаю например, что Soul Red-line прекрасно продаётся у нас. Ну и тут будет то же самое.

[Сергей]

25.02.2019 19:40

#14

@Вячеслав2, Соул Ред Лайн всего лишь комплектация, которая стоит дешевле, к тому же, чем топовая комплектация Соула. Вот и продается. А поставь в Соул мотор на 250 кобыл и сделай ценник под 2 мульта - и никто его брать не будет. То же самое и с Туссаном N будет. Про обычную комплектацию N Line согласен, она не будет шибко дороже. Я говорю именно о мощной версии N.

[Вячеслав2]

25.02.2019 21:11

#15

Сообщение от Сергей
Я говорю именно о мощной версии N

А я о ней не говорю, не интересно.