Santa Fe дизель 2.2 или бензин 2.4 GDI?

[Сергей]

11.11.2018 14:35

#111

@аdmin, сегодня ехали на дизельном X-Trail. Это какой-то кошмар. На улице мороз, t = -17. На холостых не греется вообще. Ехали от Екатеринбурга до Челябинска, тепло, только когда к Челябинску подъезжать стали, пошло. Как же здорово было потом снова оказаться в нашей замечательной Элантре! Так тепло, даже на холостых! Пока снег с лобового очистил, в салоне уже тепло.

[Сергей]

30.11.2018 19:14

#112

Владельцы дизельных СантаФе уже жалуются на то, что салон плохо греется. Начали ставить себе Вебасто. Что я и ожидал.

[Сергей]

05.12.2018 09:26

#113

Использовать силовые агрегаты на бензине гораздо приятнее, чем дизельные двигатели. Всемирные разработки в данном сегменте позволили создать удивительные варианты техники, которые с одного литра объема способны развивать более ста лошадиных сил мощности. Специальные турбины, применение более производительного топлива и прочие хитрости изготовителей позволяют не только сделать бензиновый агрегат более динамичным, но и наделить его столь же хорошими характеристиками расхода топлива.

Именно эта проблема имеет большое значение при выборе автомобиля для европейцев. Учитывая более низкие показатели расхода на дизельных агрегатах, они предпочитают покупать именно их. Но в таком случае покупатель не получит следующих преимуществ, присущих только бензиновым вариантам:
• завидная динамичность, максимально быстрое раскручивание оборотов;
• отличная работа на повышенных оборотах, возможность спортивной поездки;
• высокая мощность силового агрегата, больше возможностей разгона;
• более эластичные реакции на движения педалью акселератора;
• достаточно дешевое обслуживание, меньше рисков серьезных поломок;
• отсутствие зависимости от климата, исключение возможности замерзания топлива.

[аdmin]

06.12.2018 09:42

#114

@Сергей, прямо рекламный ролик какой-то )

[Сергей]

08.12.2018 01:14

#115

В обзоре "Большой тест-драйв" сказали, что на дизельном СантаФе нужно минут 10 ехать в натяг, чтобы салон только начал прогреваться. Машина греется плохо. Фу!

[Вячеслав2]

02.02.2019 22:39

#116

[Kharlamov Dmitry]

12.02.2019 23:47

#117

Неделю потратил на "прозвон" московских дилеров, хотел взять бензин в Прайм комплекте...но все в один голос говорят, что бензинов у них нет...или есть, но самый бич вариант и белый... Типо или ждать 6 месяцев или берите хайтек дизель...благо их по 10 у каждого...
Видимо придеться брать его...вариантов особо не вижу, да и комментарии Ваши говорят, что и на дизеле можно ездить

[Сергей]

13.02.2019 09:52

#118

@Kharlamov Dmitry, знакомая песня) Коллега себе выбирал бензиновый Соренто Прайм, так все дилеры ему втирали, что бензина нет, брать надо дизель. Стоит задача перед ними - толкать дизель, на него делается ставка, поэтому его буквально насильно втюхивают даже тем, кому он не нужен. P.S. Он все равно заказал бензин, будет ждать теперь "полгода") Даже про срок ожидания поют одинаково))

@Kharlamov Dmitry, в Москве с дизелем проблем быть не должно.

[Вячеслав2]

13.02.2019 15:24

#119

Сообщение от Kharlamov Dmitry
и комментарии Ваши говорят, что и на дизеле можно ездить

Что значит "можно ездить"? Не зря же в Европе войну дизелям объявили? Там их уже критическое большинство, поэтому лоббисты бензиновой темы возмутились и заставили СМИ раздуть страшилки про экологию))

[Kharlamov Dmitry]

13.02.2019 18:00

#120

Сообщение от Сергей
...

Да вообще треш... Такие ушлые.... Но чувствую они победили...хочу сейчас, ждать полгода не вариант )))