Santa Fe дизель 2.2 или бензин 2.4 GDI?

[аdmin]

19.10.2018 12:28

#81

Сообщение от Сергей
сегодня два Соренто Прайма (дизель и бензин) тестировали на предмет прогрева салона.

Да кто же спорит, что дизель медленнее прогревается, особенно на холостых оборотах.

[Вячеслав2]

19.10.2018 17:44

#82

Сообщение от аdmin
Да кто же спорит

Я спорю. Быть такого не может, потому что нет объяснения с технической точки зрения, тем более, что дизельный автомобиль у меня был.
Кстати Крета тоже не греется на холостых, хотя и бензиновая.

[Сергей]

19.10.2018 19:00

#83

@Вячеслав2, да есть объяснение! Я уже устал говорить, что количество теплоты, выделяемое при сгорании бензинового и дизельного топлива разное, к тому же, металла больше в дизельном двигателе, потому и дольше прогрев.

Бензиновая Элантра прогревается на холостых просто великолепно! С Кретой что-то не так.

[Вячеслав2]

19.10.2018 19:29

#84

Сообщение от Сергей
количество теплоты, выделяемое при сгорании бензинового и дизельного топлива разное

Не на столько, что бы была разница во времени прогрева ДВС.
В 1л: Диз.топл. 10300кКал, 11.9кВт, 43.12МДж
Бензин 10500кКал, 12.2кВт, 44.00МДж.

Сообщение от Сергей
металла больше в дизельном двигателе

Греется не металл, вернее не корпус двигателя, а ДВС, который находится внутри рубашки охлаждения.

Сообщение от Сергей
Я уже устал говорить

А я то как устал, ты не представляешь. 8-й год ликбезами занимаюсь.

[Сергей]

19.10.2018 20:12

#85

Сегодня один дизелист рассказывал, как он был на летней солярке, было плюс 7, а на следующий день ночью минус 17. Вот он встрял на приключения. И на заправках ещё летняя была) У нас на Урале такая погода плстоянно в межсезонье. Дизелисты всё проклинают.

Как сказал опытный один человек: "Дизель - это зашибись, но где-нибудь в Испании. У нас на Урале - только бензин".

[Вячеслав2]

19.10.2018 20:33

#86

Сообщение от Сергей
Как сказал опытный один человек

Сообщение от Сергей
один дизелист рассказывал

Кто все эти люди? Зачем они тут вообще?)))
У меня есть знакомый и он действительно специалист, т.к. является зав. кафедрой дизельных машин в сельхоз. Академии. Я вот ему больше бы поверил.

[Сергей]

19.10.2018 20:44

#87

@Вячеслав2, эти люди мои коллеги, многие из которых имеют автомеханическое образование и собирают моторы. Тут и без образования всем понятно, что летняя солярка запарафинится, если резко похолодает.

[Вячеслав2]

19.10.2018 20:51

#88

Сообщение от Сергей
эти люди мои коллеги, многие из которых имеют автомеханическое образование и собирают моторы.

А невдомёк(?), что я тоже имею образование, да ещё и по круче на порядок, и моторов наразбирался на пять жизней. Тем более, что имел дизельный автомобиль довольно продолжительное время, мотор которого тоже знаю как свои пять пальцев.

[Сергей]

19.10.2018 21:07

#89

@Вячеслав2, вряд ли круче. Очень вряд ли. Спорить с вами бесполезно. Я с вами в любом случае не согласен. Тысячи случаев в жизни и интернете произошли у людей, которые имели неправильные дизели, правильный был только у вас.

Дизель греется дольше. Раз. Температура у нас сегодня +10, завтра -20. Поэтому дизель вообще не вариант. Попасть на запарафинивание - как пить дать. Этого достаточно. А запускаются современные дизели без проблем в мороз.

[Вячеслав2]

19.10.2018 21:27

#90

Сообщение от Сергей
Дизель греется дольше.

ВРАНЬЁ!!!!!